经济下行，我们知道很多民营企业倒闭，发不出工资，但是，国企发不出工资，我还真的是第一次听说。
在这个信息爆炸的时代，显得我有些孤陋寡闻了。
10月9日，甘肃白银多条公交路线突然停运，原因很简单，就是公司半年没有发工资、交社保。一而再，再而三的承诺的工资落空后，最后一批上岗的司机也不开车了。
特意百度了一下，公交集团属于国有企业，这个曾经被视为“铁饭碗”的国企，也陷入发不出工资的困境了。
欠薪引发的公交停运
一公交司机在接受采访时说道：，自6月起，他和同事们便未能按时收到工资，养老保险也断缴多年了。
在国庆假前，公司就承诺发放1个月工资，但直到10月8日仍未兑现，这成为压垮司机们的最后一根稻草。
这个司机叹了叹气：我们也是没办法，才选择不出车。
公交车，作为基本的公共服务，停运影响的是一个城市的正常运转，学生上学会迟到，不能准时上课，上班族迟到，全勤没了，可能还会处罚。
还好，事情在当天就得到了解决，相关部门领导赶到现场，并承诺在10月9日18时前发放部分工资。当晚6点30分，有员工告诉记者，他们已经收到了3个月的工资。
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这不是个例，而是多地频发
在这个新闻里评论区里，有一个河北的网友说到：他们当地的公交公司也欠薪5个月了，刚发到4月份的工资。
云南某县公交公司负责人坦言：整个公交行业都比较困难，但也是在咬牙挺着：“社保欠缴3个月内不影响员工享受待遇，我们基本在第四个月的临界点才交。”
交通运输部发布的统计数据显示，全国城市公共汽电车客运量已从2019年的691.76亿人次降至2024年的386.70亿人次，仅为2019年的56%。
公共汽电车在城市公共客运量中的比重从54%跌至36%。
最直观的结果就是，客流量下滑直接导致收入减少。湖北恩施市公共汽车有限责任公司的董事长简俊介绍，他们公司的公交车单车日收入由2019年的近1000元下降至目前的不足560元。
国企欠薪蔓延多行业
国企欠薪不只是公交行业，在其他领域也有发生。
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9月18日，新疆昌吉州人社局公布了欠薪单位，就有国企。
中铁十五局集团第四工程有限公司、中国电建集团江西省电力设计院有限公司都在名单内，拖欠了员工的工资，在收到投诉后，仍不整改，也拒不支付。
关于此类的事件，在网络平台上一搜，真的是太多了。
有网友调侃到，现在哪有什么铁饭碗，铁饭碗也会生锈。
也有网友说到：以前觉得铁饭碗是摔不碎的，现在才明白，铁饭碗不是碗不碎，而是自己有能力端稳每一只碗。
写到最后：
我都不知道怎么总结了，作为一个普通人，也亲身体验到了当下经济下行的困境：公司欠薪，被裁失业、找工作35+的年龄门槛等等。
当下这个社会环境，不稳定已是常态了。而我们需要做的，就是练就强大的内在力量，来应对各种突发情况。
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