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长春就是东北的缩影，而东北，就是中国的缩影。长春曾是中国工业的骄傲，一汽的红旗承载着“共和国长子”的荣耀。但今天的长春，恰恰浓缩了东北的所有困境：体制僵化、国企依赖、民营经济薄弱、年轻人持续外流、城市靠着几个大型国企和体制内岗位苦支撑，缺乏真正的内生增长动力。它已经失去了自我造血的能力。
过去十几年，东北的衰落之所以没有演变成彻底的崩溃，很大程度上是靠中央的巨额转移支付在托底。靠着来自东南沿海的税收，东北还能维持公务员体系的运转，维持庞大的养老金缺口，维持表面的稳定。这是一种输血式的生存。
但问题是，当东北成为整个中国的缩影时，谁来给中国输血？
过去中国经济的三驾马车，投资靠的是土地财政和地方债，消费被高房价和收入差距死死压住，现在都已经熄火了。当国内无法再通过房地产和基建来拉动，当中央也面临财政紧张、再也无法像补贴东北那样去补贴全国时，北京选择的路，就是把东北那套“靠外部输血”的模式，反向操作成“靠外部市场输血”。
也就是我们现在看到的：不惜代价地加大出口。
但这种出口，是建立在极其庞大的国家补贴基础上的。对新能源、电动车、光伏、钢铁的巨额补贴，压低了价格，制造了惊人的产能过剩。用低于成本的价格把商品倾销到全世界，换取宝贵的外汇和GDP数据，来维持国内的就业和运转。
这种模式是不可持续的，有两个致命的死结：
第一，对内，它是饮鸩止渴。补贴出口的本质，是用全民的税收和储蓄，去补贴国外的消费者。企业打价格战，利润薄如刀片，工人工资上不去，国内需求就永远起不来。越是补贴出口，内需就越是枯竭。
第二，对外，路已经快被堵死了。当你的出口建立在补贴和过剩之上，全世界都会对你筑起高墙。美国、欧洲的关税大棒，东南亚、拉美对中国商品的反倾销调查，已经全面展开。你补贴得越多，遭遇的贸易壁垒就越高。
东北还能靠中央，中央靠过的土地财政已经没了，现在靠补贴出口去赚全世界的钱。但当全世界都不再愿意为这种不公平的出口买单时，中国又能靠什么呢？
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